2019年10月20日
日本ともあろうものがお粗末
サービス精神世界一
おもてなしの心世界一と思われる
そんな日本ともあろうものが
いまだに女性用のトイレに
たびたび行列が出来ているなんて
信じられないというより情けないですよね。
まして日本の
トイレ設備は世界一なのに
ハードが
ついていかないなんてマジお粗末過ぎます。
小用足すのに必要な時間
男性は、31、7秒
女性は、1分33秒
女性は3倍時間がかかるのですから
トイレの広さも便器の数も
男性の3倍以上必要なのに
そのようにしていないから
女性用トイレがマジに行列が出来るのです。
さらに女性は
化粧もしますので5倍必要かも知れません。
おもてなしの心世界一と思われる
そんな日本ともあろうものが
いまだに女性用のトイレに
たびたび行列が出来ているなんて
信じられないというより情けないですよね。
まして日本の
トイレ設備は世界一なのに
ハードが
ついていかないなんてマジお粗末過ぎます。
小用足すのに必要な時間
男性は、31、7秒
女性は、1分33秒
女性は3倍時間がかかるのですから
トイレの広さも便器の数も
男性の3倍以上必要なのに
そのようにしていないから
女性用トイレがマジに行列が出来るのです。
さらに女性は
化粧もしますので5倍必要かも知れません。
Posted by まじみっちゃん at
23:00
2019年10月20日
一ヶ月に一回有人スタンドへ
JAF出動回数調べ
タイヤトラブルに関する出動回数
2009年、約26万8千件
2015年、約35万1千件
2018年、約41万4千件
タイヤの性能は
マジ上がっているはずなのに
タイヤの破損事故に
巻き込まれる事故は増える一方です。
適正車間距離をとっていない
道路上にネジ等が落ちている
それら以上に
セルフスタンドが増えたため
タイヤ圧含めた整備不良車が
増えていることが原因みたいですね。
たまには
セルフ以外のスタンドに行き
車をチェックしてもらうべきですね。
タイヤトラブルに関する出動回数
2009年、約26万8千件
2015年、約35万1千件
2018年、約41万4千件
タイヤの性能は
マジ上がっているはずなのに
タイヤの破損事故に
巻き込まれる事故は増える一方です。
適正車間距離をとっていない
道路上にネジ等が落ちている
それら以上に
セルフスタンドが増えたため
タイヤ圧含めた整備不良車が
増えていることが原因みたいですね。
たまには
セルフ以外のスタンドに行き
車をチェックしてもらうべきですね。
Posted by まじみっちゃん at
20:30