まじみっちゃんの少しためになる話

赤字だらけの国鉄が
民営化されてＪＲになったのは

１９８７年

国鉄の
その当時の赤字は、なんと３７兆円

どんな経営をすれば
そんな天文学的数字の赤字になるのか

当時の責任者に
聞いてみたいと思いますが

今では
インドにも進出が決まり

ロサンゼルス、ラスベガス間の

高速鉄道業務も
先行していた中国のスキルの低さが露呈し

ここにきて

日本の新幹線に
凱歌があがりそうな状況になってきました。


さらにリニアで
ニューヨーク、ワシントン間

それが実現したら

相手がアメリカですから
世界を席巻したのと同じだけ価値が有りますので

日本の新幹線
日本のリニアが

大きく世界を
変えていくことになるのは、間違いないと思います。


同じ人間
同じ組織

それが民営化により
意識が大きく変わり

これほどまで

大きく羽ばたくのですから

大切なのは、やはり責任感、そして、やる気、ですね。