2014年05月27日
日本LCC航空大苦戦の理由
格安航空会社、LCCは
30年以上前に、米国で誕生しました。
その後、ヨーロッパへ
欧米には、LCC
30年以上の歴史がありますので
そのシェアも、半分近くを、占めています。
それに対し
周回遅れの日本は、
ずっと遅れて航空自由化し
07年のジェットスターが、LCC初就航です。
その後、日本のLCC、急成長しましたが
あまりの急成長
その歪みが大きく、パイロット不足で苦しんでいます。
やはり急な成長には
中身が、付いてきていない
それは、韓国経済をみても、同じことが言えると思います。
年収270万円以上
それが、普通の航空機を利用することができる
最低限必要な収入だと、世界的に、言われています。
しかし年収270万円という金額は
世界中の上位1%の人しか、得ていません。
世界的にみると
99%の人が
普通の航空機に、搭乗することが、できないのです。
この世界の現実を、我々日本人は、決して忘れては、いけません。
30年以上前に、米国で誕生しました。
その後、ヨーロッパへ
欧米には、LCC
30年以上の歴史がありますので
そのシェアも、半分近くを、占めています。
それに対し
周回遅れの日本は、
ずっと遅れて航空自由化し
07年のジェットスターが、LCC初就航です。
その後、日本のLCC、急成長しましたが
あまりの急成長
その歪みが大きく、パイロット不足で苦しんでいます。
やはり急な成長には
中身が、付いてきていない
それは、韓国経済をみても、同じことが言えると思います。
年収270万円以上
それが、普通の航空機を利用することができる
最低限必要な収入だと、世界的に、言われています。
しかし年収270万円という金額は
世界中の上位1%の人しか、得ていません。
世界的にみると
99%の人が
普通の航空機に、搭乗することが、できないのです。
この世界の現実を、我々日本人は、決して忘れては、いけません。
Posted by まじみっちゃん at 22:00